空调制冷剂泄漏问题应该如何检查？

空调制冷剂泄漏问题应该如何检查？

2019-04-25 10:29:22

　　制冷剂泄漏，一般在哪些部位？
　　空调器制冷系统由压缩机、冷凝器、四通换向阀、节流部件、蒸发器、连接管、阀门等部分组成，制冷剂的漏点则可能出现在制冷系统的任一部位。
　　1、蒸发器泄漏
　　蒸发器左右两侧焊口较多，可能出现的漏点也较多。新安装的空调器泄漏，主要原因是空调器生产时焊接有缺陷，造成焊口夹焊、有麻渣、不光滑、虚焊,从而导致制冷剂的泄漏。
　　维修操作：卸下室内机右侧电气盒，卸下蒸发器后侧固定管路、夹板，拆去室内蒸发器左右定位螺钉。将蒸发器拉出5cm后，用双手将蒸发器旋转90度，顺着管道拉出。蒸发器卸下后，放到平整洁净的地方，用干布把泄漏点油迹擦干净。泄漏点用银焊条进行补焊。
　　2、室内机连接处泄漏
　　空调器运转正常，而室内机无冷气吹出，考虑是否制冷系统有故障。若发现室内机连接处有油迹，说明此处制冷剂泄漏。
　　维修操作：用泡泡水沫涂上，检查连接处是否有气泡吹出。若没有，可以从低压气体阀门旁路咀加制冷剂，以低压0.5MPa为准。停机用洗涤灵再检查纳子连接处，3～5分钟后仍没有汽泡产生，说明连接处漏气故障排除。
　　3、室外压缩机U型管泄漏
　　室外压缩机U型排气管泄漏较普遍，主要原因是铜管管壁薄，材质差，弯成U型弯后，出现较小的裂纹，压缩机在作功时产生的震动使裂纹加大。这种泄漏故障大多会把制冷剂漏光。
　　维修操作：对于此类泄漏最好的办法就是把U管整根更换，或者把泄漏部位割断重新焊接一段完好的铜管。
　　4、室外机毛细管震动磨漏
　　制冷剂泄漏的原因，还有可能是压缩机作功时产生的震动，使两个管子产生共振磨擦，把管壁磨漏，使制冷剂漏光。
　　维修操作：把6mm的紫铜管用锯锯开，包裹在毛细管漏处，然后用银焊焊好。如果知道毛细管规格，最好是更换同内径同规格的毛细管。更换焊接时，毛细管的后面要有铁板遮挡，避免火焰烧到其他部件或压缩机隔音棉。焊接时火焰不要过大、用中性焰中火为好，迅速把银焊条放入焊口，使焊料和铜管熔化在一起，焊枪迅速离开，否则会把毛细管烧断。
　　5、低压旁通阀芯泄漏
　　分体式空调器制冷系统补充制冷剂(俗称“加氟”)，必须从低压旁通问加注。用带顶针的加气管，把低压加气阀杆顶开，即可进行加注，加注后发现阀芯泄漏。
　　故障原因：加气管的顶针调整过长，把旁通气阀顶针顶进去后不能弹回，使阀芯不能复位。
　　维修操作：用专用空调器的钥匙插到加气阀芯内，给阀芯一个作用力，使阀芯弹簧弹出，即可排除阀芯漏气故障。
　　6、管路凹瘪处漏
　　管路四瘪泄漏多出现在家庭装修后。有的装修工人不清楚制冷管路内有制冷剂;随便弯动，由于管路外有保温套，弯瘪后不容易被发现。管路凹瘪后，管壁损伤，制冷剂可能会泄漏。
　　维修操作：把凹瘪截流处用割刀去掉。采用外套管对接的方法，用银焊焊好。重新打压、检漏、抽真空、加氟。
　　7、四通换向阀泄漏
　　冷暖型空调器四通阀下面三根铜管夹角处泄漏较多，若发现夹角处有油迹，说明有漏点。

　　维修操作：放掉制冷剂，用湿毛巾把四通换向阀包扎冷却。焊接时，要根据自己掌握火焰技术，对准漏点，当夹角达到焊接温度时，迅速点银焊条焊接。
　　检测制冷剂泄漏的7大基本方法
　　1、目测
　　发现系统某处有油迹时，此处可能为渗漏点。目测检漏简便易行，没有成本，但是有很大缺陷，除非系统突然断裂的大漏点，并且系统泄漏的是液态有色介质，否则目测检漏难于定位，因为通常渗漏的地方非常细微，而且家用空调本身有很多部位几乎看不到。
　　2、洗洁精或洗衣粉混合水检漏
　　向系统充入10-20kg/cm2压力氮气，再在系统各部位涂上肥皂水，冒泡处即为渗漏点。这种办法是目前最常见的检漏方法，但是人的手臂是有限的，人的视力范围是有限的，很多时候根本看不到漏点。
　　3、氮气水检漏
　　向系统充入10-20kg/cm2压力氮气，把系统浸入水中，冒泡处即为渗漏点。这种方法和前面的肥皂水检漏方法实质一样，虽然成本低，但有明显的缺点：检漏用的水分容易进入系统，导致系统内的材料受到腐蚀，同时高压气体也有可能对系统造成更大的损害，进行检漏时劳动强度也很大，这样就使维护检修的成本上升。
　　4、荧光检漏
　　它是利用荧光检漏剂在紫外/蓝光检漏灯照射下会发出明亮的黄绿光的原理，对各类系统中的流体渗漏进行检测的。在使用时，只需将荧光剂按一定比例加入到系统中，系统运作20分钟后戴上专用眼镜，用检漏灯照射系统的外部，泄漏处将呈黄色荧光。
　　5、气体压差检漏
　　利用系统内外的气压差，将压差通过传感器放大，以数字或声音或电子信号的方式表达检漏结果。此方法也是只能“定性”地知道系统是否渗漏而不能准确地找到漏点。
　　6、电子检漏
　　用探头对着有可能渗漏的地方移动，当检漏装置发出警报时，即表明此处有大量的泄漏。电子检漏产品容易损坏，维护复杂，容易受到环境化学品如汽油、废气的影响，不能准确定位漏点。
　　7、卤素灯检漏
　　点燃检漏灯，手持卤素灯上的空气管，当管口接近系统渗漏处时，火焰颜色变为紫蓝色，即表明此处有大量泄漏。这种方式有明火产生，不但很危险，而且明火和制冷剂结合会产生有害气体，此外也不易准确地定位漏点。所以这种办法现在几乎没有人使用了。
　　6步检漏，就是这么简单！
　　第一步：
　　关机并拔下空调器电源（防止检查过程中发生危险），在大阀门处接上压力表。观察静态压力。
　　①0-0.5MPa，无氟故障，此时应向系统中加注气态冷媒，使静态压力达到0.6MPa，以便查漏。
　　②0.6MPa以上压力，缺氟故障，此时可以直接检漏。
　　第二步：
　　R22与压缩机润滑油能互溶，故当R22的系统出现漏点时会将润滑油带出，也就是说制冷系统有油迹的部位，应重点检查。
　　第三步：
　　漏氟故障重点检查部位：
　　①新装机（或移机）：室内机和室外机连接管的4个接头，大小阀门的螺帽，以及加长管道焊接部位。
　　②正常使用的空调器突然不制冷：压缩机吸气管和排气管、系统管路焊点、毛细管、四通阀连接管道和根部。
　　③逐渐缺氟故障：室内机和室外机连接管道的4个接头。更换过系统元器件或补焊过管道的空调器还应检查焊点。
　　④系统中有油迹的位置。
　　第四步：
　　检漏方法：用水将毛巾（或海绵）淋湿，以不向下滴水为宜，倒上洗洁精，轻揉至丰富泡沫，涂在需要检查的部位，观察是否向外冒泡，冒泡说明检查部位有漏氟故障，没有冒泡说明检查部位正常。
　　第五步：
　　漏点处理方法
　　①系统焊点漏：补焊漏点。
　　②四通阀根部漏：更换四通阀。
　　③喇叭口管壁变薄或脱落：重新扩口。
　　④接头螺母未拧紧：拧紧接头螺母。
　　⑤大小阀门或室内机快速接头螺纹损坏：更换大小阀门或快速接头。
　　⑥接头螺母有裂纹或螺纹损坏：更换连接螺母。
　　第六步：
　　微漏故障检修方法：
　　制冷系统微漏故障，如果因漏点太小或比较隐蔽，使用上述方法未检查出漏点时，可以使用以下步骤来检查。
　　①区分故障部位：
　　当系统为平衡压力时，接上压力表并记录此时的系统压力值后取下，关闭大小阀门的阀芯，将室内机和室外机的系统分开保压。
　　等待一段时间后（根据漏点大小决定），再接上压力表，慢慢打开大阀门阀芯，查看压力表表针是上升还是下降：如果是上升，说明室外机的压力高于室内机，故障在室内机，重点检查蒸发器和连接管道；如果是下降，说明室内机的压力高于室外机，故障在室外机，重点检查冷凝器和室外机内管道。
　　②增加检漏压力：
　　由于氟的静态压力最高约1MPa，对于漏点较小的故障部位，应增加系统压力来检查。如果条件具备可使用氮气，氮气瓶通过连接管经压力表，将氮气直接充入空调器制冷系统，静态压力能达到2MPa。
　　危险提示：压力过高的氧气遇到压缩机的冷冻油将会自燃导致压缩机爆炸，因此严禁将氧气冲入制冷系统用于检漏，切记！
　　③将制冷系统放入水中：
　　如果区分故障部位和增加检漏压力之后，仍检查不到漏点，可将怀疑的系统部分（如蒸发器或冷凝器）放入清水之中，通过观察冒出的气泡来查找漏点。

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